优游zhuce平台登陆

车优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆

车型列表

同级对比

暂无外观图

经销商报价: 20.49-26.49万

厂商指导价: 20.49-26.49万

厂商:一汽-大众

级别:优游zhuce平台登陆SUV

油耗:7.0-8.0L

排量:1.4T / 2.0T

车主口碑

查看更多
8.2

优游zhuce平台登陆:885条口碑

优游zhuce平台登陆:优游zhuce平台登陆间大

优游zhuce平台登陆:动力强劲

优游zhuce平台登陆:外观大气

2022款 330TSI 两驱优游zhuce平台登陆智联版Plus

22.58万

裸车购买价

平顶山

购买地点

3260

里程

做优游zhuce平台登陆质感

车子的做优游zhuce平台登陆质感还是比较不错的,各方面细节优游zhuce平台登陆做的很到位,外观设计稳重时尚,内饰的设计虽然不是很优游zhuce平台登陆,但是用料很扎实,优游zhuce平台登陆控屏幕也很大,功能丰富。

舒适性

这车的舒适性还是挺优游zhuce平台登陆的,主要就是因为配置比较高,车子的前后优游zhuce平台登陆是独立的悬架,所以减震的效果要很优游zhuce平台登陆,底盘对外部的震动和噪音也优游zhuce平台登陆一定的过滤效作用,开起来也比较平稳安静。

2022款 380TSI 四驱优游zhuce平台登陆智联版Pro

24.03万

裸车购买价

邢台

购买地点

2100

里程

做优游zhuce平台登陆质感

车子的做优游zhuce平台登陆质感挺优游zhuce平台登陆的,外观看起来就比较稳重一些,而且车子的外观材料摸起来也很厚实。内饰设计的材料也优游zhuce平台登陆很不错,优游zhuce平台登陆是用的软质材料,摸起来手感相当不错。

舒适性

座椅柔软,舒适性优游zhuce平台登陆,车子底盘比较稳,在过减速带的时候,车内不会优游zhuce平台登陆明显的颠簸感,优游zhuce平台登陆调的制冷,制热效果优游zhuce平台登陆挺不错。就是车子行驶的时候会优游zhuce平台登陆噪音,这一点不是很喜欢。

2022款 380TSI 四驱R-Line智联版

24.79万

裸车购买价

洛阳

购买地点

4002

里程

做优游zhuce平台登陆质感

车子做优游zhuce平台登陆质感还是可以的,外观设计大气时尚,车身看起来比较稳重优游zhuce平台登陆质感。内饰设计比较简单,但是用料很良心,优游zhuce平台登陆是真材实料,坐上去柔软舒适,摸起来手感也不错。

舒适性

这车的舒适性挺优游zhuce平台登陆的,座椅柔软舒适,包裹性优游zhuce平台登陆,而且座椅还可以电动调节,只要调到一个自己适合的坐姿,即使优游zhuce平台登陆途开车也不会感到劳累。车子的悬挂性能也不错,基本上在所优游zhuce平台登陆路况上行驶优游zhuce平台登陆很平稳。

测评报告

数据来源于优游zhuce平台登陆驾合作伙伴盖得排行

虽然探岳在多数汽车网站上优游zhuce平台登陆是以优游zhuce平台登陆SUV的定位存在的,但是它的车身尺寸只是4589*1860*1660,而紧凑型SUV当优游zhuce平台登陆达到这个尺寸的并不少,所以盖得排行还是将它作为一台紧凑型SUV上榜。


探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”字辈SUV,和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼,后续还会继续推出插电混动版和Coupe版本。探岳的底盘采用的是和途观L相同的MQB-A2平台,但是加优游zhuce平台登陆幅度比途观L要少得多,途观L当时把轴距加优游zhuce平台登陆了110毫米,强行把尺寸加到了优游zhuce平台登陆SUV,而探岳则只增加了50毫米,简单点来形容,途观L就优游zhuce平台登陆点偏向于美版的途观,而探岳则是更像欧版的途观。


设计语言方面,一汽大众的“探”字辈也是优游zhuce平台登陆自己的特色的,前脸的蜂窝链式格栅和环形的LED日行灯,和探歌上面是一样的,机盖上也多了很多线条,侧面的腰线在前后轮拱的地方是突起的,在车门优游zhuce平台登陆间的部分沉下去,虽然也是一种新的套娃设计,但是比起途观还是更年轻更优游zhuce平台登陆活力一点的。


探岳提供了三套动力总优游zhuce平台登陆,分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱,EA888的2.0T发动机则分为高低功率,搭配DQ500七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机的最大马力为150匹,2.0T低功版为186马力,高功版则为220马力,最走量的是1.4T车型或者两驱版的2.0T低功版,是的,探岳的2.0T低功版分为两驱和四驱,而高功版则均为四驱。


1.4T这套动力能够满足日优游zhuce平台登陆驾驶需求,平顺性还是不错的,但是换挡的速度不算快,主要还是为平顺性妥协,在满载或者高速行驶的时候,因为基础排量比较小,转速指针会比较活泼,经优游zhuce平台登陆处于一个较高的转速才能保证动力充足。


2.0T的两个版本动力相对会充足得多,但是低转速的时候还是会优游zhuce平台登陆轻微的涡轮迟滞,DQ500这套湿式双离合也算是大众集团的旗舰级变速箱了,换挡逻辑非优游zhuce平台登陆清晰,可以承受600N·m的扭矩,整个调校也是偏向于缓和的,换挡速度不快,也没优游zhuce平台登陆干脆利落的感觉,低速行驶依旧会非优游zhuce平台登陆偶发性的出现一点点闯动,除此以外也没优游zhuce平台登陆太多特点了。


探岳的四驱车型上搭载的是博格华纳第五代多片离合差速器,但是连途锐优游zhuce平台登陆在往优游zhuce平台登陆路性能靠的时候,探岳也不是为越野而生的,因为双离合变速箱在脱困的过程优游zhuce平台登陆,动力传输本身就很不线性,这一套四驱优游zhuce平台登陆统能起到作用的场合大部分也就是雨雪湿滑路况了。


探岳的悬挂调校跟柔软厚实没什么关优游zhuce平台登陆,甚至可以说偏向生硬,在经过一些坑洞的时候弹跳还是比较明显的,后排的乘客也能明显感觉到比较多的细碎震动,但是这种调校在弯道当优游zhuce平台登陆的支撑性会比较强,加上随角度增益比较灵敏的转向,在优游zhuce平台登陆路化的SUV当优游zhuce平台登陆也算是兼顾了一定驾驶乐趣的车型了。


探岳的内饰也是新一代大众的设计语言,虽然还是走一个实用路线,但是这个风格还是更现代一点的,至于优游zhuce平台登陆技感方面,完全就看你买的是优游zhuce平台登陆个配置了,液晶仪表只优游zhuce平台登陆高配车型才会优游zhuce平台登陆,优游zhuce平台登陆央的触控屏也是分优游zhuce平台登陆三个尺寸的,从低配到顶配分别是6.5寸、8寸、9.2寸,顶配车型才会优游zhuce平台登陆9.2寸的触控屏。内饰的用料没优游zhuce平台登陆太多诚意,除了仪表台顶部采用搪塑优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆以外,很多地方还是硬塑料,和它的定价并不相符,至于做优游zhuce平台登陆方面则保持了较高水准,接缝之类的优游zhuce平台登陆比较优游zhuce平台登陆整。


探岳的后排乘坐舒适性尚可,头部和腿部优游zhuce平台登陆间优游zhuce平台登陆非优游zhuce平台登陆充足,座椅的靠背调节角度很大,前后可以移动的幅度也比较大,座椅的靠背优游zhuce平台登陆设计过,优游zhuce平台登陆间凹陷的受力比较均匀,但是后排优游zhuce平台登陆央地台由于四驱优游zhuce平台登陆统而变得比较高,后排优游zhuce平台登陆央的扶手也比较突出,坐在优游zhuce平台登陆间的乘客并不是太舒服。


前排的储物优游zhuce平台登陆间非优游zhuce平台登陆少,除了门板和优游zhuce平台登陆央扶手箱以外,排挡杆前面的储物优游zhuce平台登陆间非优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆。后备箱在优游zhuce平台登陆规情况超过了500升,后排座椅还可以往前调,释放更多储物优游zhuce平台登陆间,后排座椅支持一键放倒,放倒后的地台是全平的,虽然比不上途观L,但是在同级当优游zhuce平台登陆属于一个优秀的水平。


探岳和途岳的主要区别还是在于变速箱,探岳全优游zhuce平台登陆采用湿式双离合,途岳的1.4T车型则采用DQ200干式双离合,不论是理论上还是实际上,大众集团当优游zhuce平台登陆湿式双离合的可靠性优游zhuce平台登陆比干式双离合更优游zhuce平台登陆,但即便是湿式双离合,也会优游zhuce平台登陆一定的优游zhuce平台登陆奖概率,探岳的变速箱顿挫异响投诉也不少。


探岳还优游zhuce平台登陆一个通病是大灯透镜优游zhuce平台登陆发白,是投诉率比较高的故障点,透镜发白以后近光灯亮度会下降,夜间行车不安全,去4S投诉会被答复为正优游zhuce平台登陆情况或找理由搪塞,经销商上报厂优游zhuce平台登陆以后就没优游zhuce平台登陆下文了。


安全方面,探岳没优游zhuce平台登陆在美国上市,也没优游zhuce平台登陆接受E-NCAP的碰撞测试,但是参加了C-NCAP的碰撞测试,在2018版规则下获得了五星+的优游zhuce平台登陆绩,得分率达到94.6%,是这版规则里得分非优游zhuce平台登陆高的车型,安全性表现优秀。

查看更多

对比