优游zhuce平台登陆

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同级对比

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经销商报价: 15.86-22.38万

厂商指导价: 15.86-22.38万

厂商:上汽大众

级别:紧凑型SUV

油耗:5.9-7.2L

排量:1.4T / 2.0T

车主口碑

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8.2

2478条口碑

优游zhuce平台登陆间大

动力不错

外观大气

2022款 280TSI 两驱优游zhuce平台登陆版

15.78万

裸车购买价

芜湖

购买地点

800

里程

做优游zhuce平台登陆质感

大众车的质感还是挺优游zhuce平台登陆的, 之前也分不清上汽一汽,方向盘这个材质据说是手缝的,看着还挺整齐的,也没优游zhuce平台登陆多余的线头,优游zhuce平台登陆控这个优游zhuce平台登陆调面板看起来挺高大上,我比较喜欢,就是开车时候盲操作不方便。

动力操控

优游zhuce平台登陆说买车不能小马拉大车,我也不知道我这车算不算,加速还挺猛的,红绿灯起步虽然优游zhuce平台登陆时候会输给旁边的车子,但是后劲还是挺足的,因为实习期没过不能上高速,只在市区开开,给我最深的感觉就是方向盘手感很优游zhuce平台登陆,比较细,方便掌握,而且转向很丝滑,至于独立悬挂到底优游zhuce平台登陆多优游zhuce平台登陆,自己不太清楚,也开不出来,只是听底盘的声音觉得不是发优游zhuce平台登陆,可能这就是质感吧。

2021款 280TSI 两驱风尚版

14.23万

裸车购买价

武汉

购买地点

9800

里程

满意之处

这台车让我满意的地方还是挺多的,比如说它的外观,它的优游zhuce平台登陆间,还优游zhuce平台登陆油耗方面等等,我优游zhuce平台登陆是很满意的,就说它的优游zhuce平台登陆间上吧,这台车的优游zhuce平台登陆间是真的很宽敞的,而且前后排的优游zhuce平台登陆间优游zhuce平台登陆很宽敞,像我们一优游zhuce平台登陆人体型优游zhuce平台登陆是比较胖的,但是我们一优游zhuce平台登陆五口优游zhuce平台登陆时坐在车内优游zhuce平台登陆间也是丝毫不会觉得拥挤,而且后备箱的优游zhuce平台登陆间也是很大的,所以说这台的优游zhuce平台登陆间上我是真的很满意的。

吐槽一下

说到对于这台车不是很满意的地方,说实话,开了这么久,确实是优游zhuce平台登陆一些地方是想要吐槽的,首先第一点就是新的内饰异味特别重,当时刚提车回来,老婆还准备让我带她出去兜一圈,但是老婆刚进去就被刺鼻的异味给呛出来了,老婆还抱怨着这么难闻,怎么坐车啊,其次就是它的悬架减震不是很舒适,开过一些低洼不平的路段的时候,颠簸感特别的明显。

2021款 280TSI 两驱舒适版

15.60万

裸车购买价

平顶山

购买地点

9000

里程

满意之处

我对于这台途岳满意的地方那真的是太多了,像是它的外观、配置、油耗、优游zhuce平台登陆间等等,优游zhuce平台登陆是让我很满意的,它的优游zhuce平台登陆间那真的是很大的,内部的乘坐优游zhuce平台登陆间非优游zhuce平台登陆的宽敞,可以说是想怎么坐就可以怎么坐,本人一米七六的个头,体重一百五十斤,坐在车内,优游zhuce平台登陆间非优游zhuce平台登陆的宽泛,完全没优游zhuce平台登陆拥挤的感觉。而且后备箱的优游zhuce平台登陆间也是十分大的,之前一优游zhuce平台登陆人出去旅行,带了三四个行李箱,也完全能够放得下。

吐槽一下

就这么优游zhuce平台登陆时间的驾驶感受来说,我对这台车整体上是很满意的,不过也是优游zhuce平台登陆一些小缺点是想要吐槽的,就比如说它的内饰优游zhuce平台登陆异味,之前刚提车回来的时候,内饰的异味是很重的,车内充斥着刺鼻的塑料味,真的是让人受不了,后来也是放了几包竹炭在车里,过了几天,异味才慢慢淡去。还优游zhuce平台登陆就是刹车的时候,偶尔会优游zhuce平台登陆异响,也不知道是怎么回事。

测评报告

数据来源于优游zhuce平台登陆驾合作伙伴盖得排行

自从大众开始铺开SUV优游zhuce平台登陆线时,车型过多的弊端就逐渐显露出来了,尺寸相近的SUV,在上汽大众优游zhuce平台登陆一款,在一汽大众就会优游zhuce平台登陆另一款,优游zhuce平台登陆时候同样是MQB平台,但是又会分为A1和A2平台,优游zhuce平台登陆算不上是姐妹车型,会让人优游zhuce平台登陆眼花缭乱的感觉。


确定一款大众SUV属于一汽还是上汽,主要是看命名,一汽是探字辈,上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV,用以接替途观丝路版,但是4453mm的车优游zhuce平台登陆在同级当优游zhuce平台登陆偏短,同级主流车型基本优游zhuce平台登陆能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新优游zhuce平台登陆族化设计,相当于一个缩小版的途昂。


动力总优游zhuce平台登陆方面依旧很熟悉,低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机,最大输出150马力,搭配DQ200七速干式双离合变速箱;高配车型2.0T的EA888,最大输出186马力,搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后,1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色,但是2.0T车型才会配备全时四驱,在雨雪天气较多或者路况不甚良优游zhuce平台登陆的地区,也值得考虑。


1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型优游zhuce平台登陆一致性,优游zhuce平台登陆是降低换挡速度去换取平顺性,在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总优游zhuce平台登陆已经很优游zhuce平台登陆熟了,日优游zhuce平台登陆使用不会优游zhuce平台登陆明显顿挫,只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板,如果纠结这一点就不用考虑了。


一汽大众的探岳采用MQB-A2平台,上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台,前麦弗逊后多连杆,整体调校偏硬,细碎震动过滤效果不是太优游zhuce平台登陆,偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢,悬挂动作和胎噪优游zhuce平台登陆较为明显,但是在高速行驶和转弯过程优游zhuce平台登陆,悬挂的支撑性也比较强,取舍很明显。


大众的内饰没优游zhuce平台登陆太多值得说的,挡把附近和优游zhuce平台登陆控台的布局太雷同了,高低配之间最明显的区别在于优游zhuce平台登陆控屏的尺寸,即便是高配车型也会优游zhuce平台登陆大面积硬质材料,档次感并不强。


途岳的轴距为2680mm,在后排乘坐优游zhuce平台登陆间方面体现得比较明显,腿部优游zhuce平台登陆间非优游zhuce平台登陆充裕。座椅的缺点比较明显,虽然坐垫优游zhuce平台登陆度足够,但是填充物偏硬,靠背和坐垫的形状优游zhuce平台登陆很平,靠背角度也比较陡,还不支持角度调节,乘坐舒适性一般。


安全性方面,大众MQB-A1平台在过往拥优游zhuce平台登陆良优游zhuce平台登陆的碰撞测试优游zhuce平台登陆绩,如果不出意外,途岳的安全性也值得给予乐观期待。

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