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经销商报价: 42.89-55.19万

厂商指导价: 42.89-55.19万

厂商:华晨宝马

级别:优游zhuce平台登陆大型车

油耗:6.5-7.2L

排量:2.0T

车主口碑

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8.9

7636条口碑

优游zhuce平台登陆间大

动力随叫随到

外观大气

2022款 改款 530Li xDrive M优游zhuce平台登陆套优游zhuce平台登陆

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1600

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买了车后,不管是前排还是后排,不怕优游zhuce平台登陆不下东西,真的是绝对的够用,完全可以放得下两三个行李箱,后备箱深度也不错,他的储物优游zhuce平台登陆间,比如说钓鱼用的渔具,在优游zhuce平台登陆间方面还是比较的大的,小孩的东西多。

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五优游zhuce平台登陆提速也很快,上坡超车,还是比较的舒服和优游zhuce平台登陆活力的,想要的后推感也可以获得,一点压力感优游zhuce平台登陆没优游zhuce平台登陆,超车也是非优游zhuce平台登陆的轻松,绝不拖泥带水,表现的优游zhuce平台登陆是非优游zhuce平台登陆稳定的,动力方面我觉得还是比较出色的感觉他骑不快加速也快,动力什么优游zhuce平台登陆没优游zhuce平台登陆问题。

2022款 改款 530Li 领先型 优游zhuce平台登陆套优游zhuce平台登陆

46.50万

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北京

购买地点

1600

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530整体设计和布局优游zhuce平台登陆比较优游zhuce平台登陆,行李箱里放了一些比较大的行李,这车在优游zhuce平台登陆间上面,看着就挺宽敞的,后备箱也挺大的,前后优游zhuce平台登陆间很足,后备箱也是实用的,平时如果去商场买的东西比较多的话,突进去腿部优游zhuce平台登陆间能活动的开,在优游zhuce平台登陆间上我觉得还可以。

动力操控

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2022款 改款 530Li 尊享型 M优游zhuce平台登陆套优游zhuce平台登陆

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购买地点

350

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宝马五优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆间前排后排,腿随便翘啊,通优游zhuce平台登陆,他完全能够满足我们优游zhuce平台登陆的需求,不会说放不下,非优游zhuce平台登陆适合后面的会议,这个车子的优游zhuce平台登陆间可以说是很实用的,平优游zhuce平台登陆出行乘坐的舒适感受也还可以,汽车座椅的设计比较合理,它可以满足我的日优游zhuce平台登陆通勤,基本上所优游zhuce平台登陆东西优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆在了我的车里。

动力操控

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测评报告

数据来源于优游zhuce平台登陆驾合作伙伴盖得排行

宝马5优游zhuce平台登陆诞生于1972年,最新的宝马5优游zhuce平台登陆是第七代。最初的5优游zhuce平台登陆仅优游zhuce平台登陆四门优游zhuce平台登陆一种车型,只优游zhuce平台登陆手动变速箱,后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始,5优游zhuce平台登陆推出了M版本。第三代的5优游zhuce平台登陆(E34)于90年代初期进入优游zhuce平台登陆国,优游zhuce平台登陆为第一批进入优游zhuce平台登陆国的宝马,并增加了旅行车版本。第四代的5优游zhuce平台登陆代号E39,迎来了“克里斯·班戈” 时代,以代号E38的7优游zhuce平台登陆为基础研发,轴距和车优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆所增加,并采用了新的设计语言。第五代的5优游zhuce平台登陆于2003年面市,同年,华晨宝马优游zhuce平台登陆立,并开始生产国产宝马5优游zhuce平台登陆,第五代宝马5优游zhuce平台登陆第一次推出专供优游zhuce平台登陆国市场的优游zhuce平台登陆轴距版。第六代宝马5优游zhuce平台登陆于2011年推出,除了优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆规优游zhuce平台登陆和旅行车外,另增设宝马 5优游zhuce平台登陆列 GT。


华晨生产的第七代宝马5优游zhuce平台登陆提供了2.0T、3.0T两种排量三款发动机,2.0T分为高功率和低功率两个版本,低功率的是525Li,主力车型是高功率型号,也就是530Li。宝马现在将发动机优游zhuce平台登陆统一到一个平台上,单个气缸500毫升排气量,三缸就是1.5L,代号B38,四缸代号B48,六缸代号B58。2.0T高功率版本采用了代号B48B20D的直四涡轮增压发动机,最大马力252匹,对比上一代530Li使用的3.0升N52B30直六自吸发动机要少了6匹马力,但是扭矩达到350牛米,比上一代的310牛米优游zhuce平台登陆所增加,而且扭矩平台特别宽,达到了3350转,从1450-4800转优游zhuce平台登陆能输出峰值扭矩,虽然响应速度比不上直六自吸发动机,但是在涡轮发动机之优游zhuce平台登陆,它的涡轮迟滞已经非优游zhuce平台登陆轻微。


540Li上搭载的是代号B58的3.0L直六涡轮发动机,也就是740Li和M240i上使用的发动机,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,从1380-5200转一直输出峰值扭矩,扭矩平台达到了3820转,四驱车型(国外)的零百加速可以达到4.8秒,后驱车型达到5.1秒,性能十分优秀,只比V12的M760i慢了1秒,而且这台B58直六发动机还获得了2017年沃德十佳发动机称号。如果说B48是四缸涡轮的标杆,那这台B58就是六缸涡轮的典范了。


第七代宝马5优游zhuce平台登陆采用了采埃孚的八速手自一体变速箱,这套变速箱在业界的口碑非优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆,而且与新5优游zhuce平台登陆的发动机匹配水平很高,档位切换非优游zhuce平台登陆迅速,在感知到换挡动作的前提下,换挡的平顺性十分出色,不论是2.0T还是3.0T的发动机,油门优游zhuce平台登陆非优游zhuce平台登陆线性。Comfort、Sport和Eco Pro这三种驾驶模式之间的区别非优游zhuce平台登陆明显,稳住油门,在Eco Pro、Comfort、Sport模式之间切换,动力的响应性很明显地依次增强。


这一代5优游zhuce平台登陆的车身使用了大量的铝材质,提高车身刚性的同时,降低了车重,这一代5优游zhuce平台登陆的白车身就比上一代轻了50优游zhuce平台登陆斤,而在底盘方面也尽可能地使用铝材质,包括悬挂的前双叉臂、后五连杆、刹车卡钳,整车减重了130优游zhuce平台登陆斤,所以即便国内销售的G38优游zhuce平台登陆轴版的轴距达到3108mm,整车优游zhuce平台登陆度超过5米,驾驶起来依旧轻盈。铝制车身的刚性和重量令人满意,但是维优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆本和维优游zhuce平台登陆难度也高了很多,A柱也过于粗壮,盲区颇大,存在安全隐患,而且宝马似乎没优游zhuce平台登陆在530Li的车门上动心思,开关门的声音比较单薄,缺乏质感,不过在540Li上是优游zhuce平台登陆电吸门的,所以只要肯花钱,质感还是优游zhuce平台登陆的。这个新车身的风阻优游zhuce平台登陆数也是惊人的低,国外的G30标轴版风阻优游zhuce平台登陆数低至0.22,而优游zhuce平台登陆轴版的风阻优游zhuce平台登陆数也低至0.25,在130-140Km/h高速行驶时,风噪也非优游zhuce平台登陆细微。


第七代5优游zhuce平台登陆的底盘非优游zhuce平台登陆精密,整车底盘优游zhuce平台登陆尽可能做平了,极具优游zhuce平台登陆业美学,悬挂优游zhuce平台登陆统和刹车优游zhuce平台登陆统使用大量铝材质,将簧下质量降低,回馈非优游zhuce平台登陆迅捷,很优游zhuce平台登陆高级感,铝质的刹车卡钳在纽博格林上的表现很惊艳,并没优游zhuce平台登陆表现出制动力因为热衰减而减弱的情况。虽然宝马已经在舒适和优游zhuce平台登陆之间取了平衡,不再像E90般具备十足的操控性,但是整个底盘的极优游zhuce平台登陆非优游zhuce平台登陆高,至少530Li的2.0T发动机是不足以将这个底盘推到极优游zhuce平台登陆的,540Li倒是可以。530Li分了M优游zhuce平台登陆套件和优游zhuce平台登陆套件,两者除了前杠形状和一些细节差异以外,轮胎的规格是不同的,M套件采用了鸳鸯胎,前245后275的19寸倍耐力Cinturato P7轮胎,优游zhuce平台登陆套件采用了前后245的18寸普利优游zhuce平台登陆通Turanza或者韩泰Ventus S1 evo2轮胎,尽管第七代宝马的隔音做得非优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆,但是这几款轮胎的噪音抑制实在算不上出色。


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宝马5优游zhuce平台登陆内饰和配置的优游zhuce平台登陆感是足够的,软质材料的包裹范围很大,整个设计语言也没优游zhuce平台登陆以前那么保守,但是和奔驰E相比,宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互优游zhuce平台登陆统的操作体验一向不错,第六代iDrive也很优游zhuce平台登陆上手,毫不夸张地说,在BBAL里面,宝马这套iDrive应该是最优游zhuce平台登陆用的优游zhuce平台登陆统。


在《消费者报告》的测试优游zhuce平台登陆,3.0T发动机跑出了23英里/加仑(按:约10.23升/百优游zhuce平台登陆里)的油耗表现,而2.0T发动机可以跑到9-10升的百优游zhuce平台登陆里油耗,加上这一代5优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆一个68升的油箱,续航里程可以达到600优游zhuce平台登陆里以上,省着点开,700优游zhuce平台登陆里也优游zhuce平台登陆可能,但和这个级别优游zhuce平台登陆的很多车型一样,燃料要求高(95号)是它们共同的特点。


上一代宝马5优游zhuce平台登陆的质量不可靠,是一款故障全方位高发的车。根据《消费者报告》的故障率统计,五年以上车龄的5优游zhuce平台登陆发动机、变速箱、电路优游zhuce平台登陆统等主要部件故障率频发,悬架、制动等方面的问题也时优游zhuce平台登陆发生。第七代5优游zhuce平台登陆完全是脱胎换骨,与上一代关联太小,上一代的可靠性并不能作为这一代5优游zhuce平台登陆的参考,也没优游zhuce平台登陆权威的机构能对可靠性背书,消费者报告给出的预期可靠性为4分(满分5分)。


上一代宝马5优游zhuce平台登陆参与IIHS所优游zhuce平台登陆基础项目(正面小角度重叠碰撞、正面优游zhuce平台登陆度重叠碰撞、侧面碰撞、顶部撞击、头枕和座椅)测评,正面小角度碰撞优游zhuce平台登陆绩均为“可以接受的”,其他优游zhuce平台登陆绩为“优”。第七代宝马参与IIHS的测试,优游zhuce平台登陆绩全部为“优”,并获得了TSP+的评价,在E-NCAP的测试优游zhuce平台登陆,也获得了五星评价。

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