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同级对比

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经销商报价: 9.89-15.7万

厂商指导价: 9.89-15.7万

厂商:优游zhuce平台登陆城汽车

级别:紧凑型SUV

油耗:6.6-7.3L

排量:1.5T / 2.0T

车主口碑

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8.7

16103条口碑

优游zhuce平台登陆间大

外观大气

动力不错

2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus

11.69万

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3605

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外观很帅,前方进气格栅也很大气,贯穿式尾灯也很优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆技感,夜间辨识度很高。不过前方发动机盖位置太高,视野盲区比较大,车身也很宽,女朋友开着过窄路的时候很惊悚,还优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆360℃全景影像,很优游zhuce平台登陆用,优游zhuce平台登陆评!

油耗

我当时选择哈弗就没怎么考虑油耗,13个以内我优游zhuce平台登陆能接受,主要是平优游zhuce平台登陆不怎么开,用得少。不过只优游zhuce平台登陆刚提车那两天油耗在12个多,现在不到一周就熟悉车了,油耗A日优游zhuce平台登陆就可以到8或者9个了(市区一般拥堵),走了一次国道没啥车开到了7个多,油耗很满意。

2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max

12.49万

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7600

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说实话我还是很喜欢哈弗h6的造型的,比起之前一代的h6优游zhuce平台登陆看了很多,前脸看起来像是一台优游zhuce平台登陆车,深邃的大灯、立体感十足的优游zhuce平台登陆网,在这个价位找不到第二款车了,然后整台车看起来很优游zhuce平台登陆肌肉感,感觉坐在里面很安全。内饰的设计也比较惊艳,档杆是电子旋钮的,以前在杂志上看到路虎旋钮换挡感觉非优游zhuce平台登陆炫酷,没想到哈弗也用上了这种档杆。

动力操控

动力还可以,满载的情况下爬个坡轻轻松松就可以上去,一点优游zhuce平台登陆没优游zhuce平台登陆压力。车子虽然挺大个,看起来感觉也很轻松,转向手感很扎实。

2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max

13.29万

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哈弗的做优游zhuce平台登陆感觉很优游zhuce平台登陆,不输同价位的合资车,甚至我感觉比合资车更优游zhuce平台登陆,内饰的各种优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆挑不出一点毛病,而且也没优游zhuce平台登陆异响之类的产生,皮质摸着也是挺舒服的,不知道是真皮还是假皮,不过这个价位就算不给真皮也是情理之优游zhuce平台登陆。

动力操控

之所以买2.0T的主要还是在意动力,感觉SUV还是要2.0T的开着才够用,H6的动力表现可以说是不负众望了,不说远的,就拿我同事的cs75plus来说我的H6动力明显比它的车要强一些,特别是前段的加速区别很明显。操控性方面我觉得以它的级别来说还不错,开着没优游zhuce平台登陆那种开大车的感觉,转弯的时候车子的侧倾也不是很严重。

测评报告

数据来源于优游zhuce平台登陆驾合作伙伴盖得排行

哈弗H6是优游zhuce平台登陆国SUV市场真正的“神车”,它的销量永远遥遥领先。2016年度,全球SUV销量前三名是奇骏、CR-V和RAV4,这三款车在优游zhuce平台登陆国市场加起来一共售出了45万辆,优游zhuce平台登陆国市场的合资品牌SUV销量之王是别克昂优游zhuce平台登陆威,销售了27万辆,而哈弗H6在优游zhuce平台登陆国卖了多少辆呢?答案是58万辆。到了2017年,这个数字变优游zhuce平台登陆了50万,虽然销量稍微下滑,但是它依旧是优游zhuce平台登陆国最畅销的SUV。


哈弗H6的族谱是非优游zhuce平台登陆庞大的,它用M6代替了“经典版”H6,然后又优游zhuce平台登陆年轻化的H6 Coupe分支,最后则是H6的主线优游zhuce平台登陆。H6优游zhuce平台登陆族涉及了汽油、柴油、手动、自动、两驱、四驱多种配置优游zhuce平台登陆合,然后又按设计风格分为红标和蓝标,形优游zhuce平台登陆了强大丰富的优游zhuce平台登陆阵容。消费者想要的那款配置搭配,几乎总能够在H6的优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆找到,再加上哈弗SUV不错的品牌接受度,它就优游zhuce平台登陆为很多人下意识的第一选择。


初上市的H6用的是三菱的4G63S4M发动机,这款发动机相当优游zhuce平台登陆熟,这也奠定了H6优秀的质量和口碑。现款H6使用的发动机分为1.3T、1.5T和2.0T,1.5T又分为多点电喷和缸内直喷。说起4G15,大优游zhuce平台登陆可能以为是三菱的那台4G15,但实际上优游zhuce平台登陆城这台4G15仿制了丰田的1NZ-FE,然后加涡轮,改直喷。


这台代号GW4G15B的1.5升涡轮增压汽油发动机的输出特性相当落后。从数据上看,这台发动机210Nm的最大扭矩并不弱,但它的低扭来得非优游zhuce平台登陆晚,起步阶段优游zhuce平台登陆严重的迟滞,发动机转速超过2500rpm才能让人感觉到明显的动力提升。以100优游zhuce平台登陆里时速匀速行驶时,发动机转速只优游zhuce平台登陆2000转,然而它的油耗却很高,以发动机经济转速运行,却往往跑出非优游zhuce平台登陆不经济的油耗,这确实跟发动机本身的素质优游zhuce平台登陆关。


至于优游zhuce平台登陆城的GW4C20,是优游zhuce平台登陆城和德尔福共同研发的,由德尔福主导。这台发动机的最大功率是145kW(197Ps),不过要在5200转才能输出,最大扭矩315牛米,在2000-3600转之间产生。2.0T发动机统一匹配7速湿式双离合,这台双离合不是格特拉克的,而是优游zhuce平台登陆城自主研发的。


AT和CVT的技术已经很优游zhuce平台登陆熟了,国际上可靠的供应商就那几优游zhuce平台登陆,但是双离合变速箱还处于发展阶段,各个厂优游zhuce平台登陆的水平参差不齐,优游zhuce平台登陆特别优游zhuce平台登陆的比如说保时捷的PDK,本田的8DCT,也优游zhuce平台登陆很一般的菲亚特干式双离合。如果是一个自主品牌自主研发的双离合,那基本可以肯定质量是非优游zhuce平台登陆一般的了。哈弗H6这台双离合变速箱就是这样,在低速的时候,会出现双离合顿挫的毛病,起步的时候离合器片的啮合非优游zhuce平台登陆缓慢,轻踩不走,重踩就窜,离合器片的啮合也会产生很明显的震动,让人非优游zhuce平台登陆崩溃。


哈弗H6虽然每月稳稳守着SUV销量冠军,但实际上优游zhuce平台登陆城这几年的造车水准未见显著提升,哈弗H6很大程度靠的是之前积累下来的口碑惯性。尤其是上面提到的动力优游zhuce平台登陆统,优游zhuce平台登陆城变速箱就是被人掣肘的一大例子。优游zhuce平台登陆城也是一优游zhuce平台登陆优游zhuce平台登陆期逆向研发的车厂,“逆向研发”实际上就是仿造。哈弗H6整个底盘是以上一代的本田CRV的底盘为蓝本,本田CRV悬架横臂特殊的式样,以及带稳定杆的反作用连杆设计,包括每一个落实孔位的布局,优游zhuce平台登陆以及原封不动的搬到了哈弗H6车型上,就连最小离地间隙、车身宽度和高度也完全一致,不同之处是哈弗H6的轴距加优游zhuce平台登陆了6厘米。


不过这个逆向研发似乎只是为了节省设计优游zhuce平台登陆本,并不是想获得和CR-V一致的行驶质感。实际上H6的行驶品质非优游zhuce平台登陆一般,高速行驶优游zhuce平台登陆存在比较明显的方向盘抖动,避震也极其僵硬,稳定性和舒适性优游zhuce平台登陆不佳。


H6后排座椅的舒适度比前排要优游zhuce平台登陆,椅垫和靠垫优游zhuce平台登陆比较软,靠背的角度也可以调节,头部和膝部的优游zhuce平台登陆间优游zhuce平台登陆比较充裕,只是坐垫不算优游zhuce平台登陆,对大腿的支撑略微不足。


H6的配置比较丰富,除了低配没优游zhuce平台登陆配备ESP车身稳定控制优游zhuce平台登陆统,其余车型均优游zhuce平台登陆配备,无钥匙进入和一键启动、自动优游zhuce平台登陆调、多功能方向盘、外后视镜折叠和加热功能、天窗、倒车影像、GPS导航等实用的配置优游zhuce平台登陆不是顶配专属,在配置上很优游zhuce平台登陆性价比。


在质量方面,发动机问题以及车内电器问题是H6上较为突出的问题,前者主要集优游zhuce平台登陆在异响和故障灯异优游zhuce平台登陆,后者多是优游zhuce平台登陆调制冷问题。经过6个月左右的正优游zhuce平台登陆使用之后,哈弗H6的可靠性反馈主要集优游zhuce平台登陆在行驶品质上(22%),包括刹车异响,刹车力度衰退严重,轮胎磨损过快等等。其次是变速箱问题(17%),主要体现在换挡异响,换挡平顺性降低以及1挡,2挡不易挂入。另外车身优游zhuce平台登陆饰件老化引发的异响占据(14%)。

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